半挂教练车教你专用车的轮胎该如何保养

发布日期: 2012/7/1  [ 返回上页 ]

　　半挂教练车教你专用车的轮胎该如何保养。汽车就是行驶的一种交通工具，是靠和空气在气缸内燃烧爆炸推动，活塞往复运动，使曲轴转动，通过离合器与变速器连接，再通过传动轴驱动车轮转动，从而驱动汽车轮胎转动而行驶。那么在行驶过程中，轮胎的重要性就可想而知了。

　　轮胎的好坏，也对行驶在公路上的车辆是至关重要的。保养好轮胎，对于行驶中司机的生命，也是一种重要的保障，如何保养好轮胎呢，大多老师傅都应该清楚，但真正做到对轮胎经常进行好好保养的也不大吧。那么下面我就将轮胎的保养分为7类来进行分析一下：

　　专用汽车定义为：（英文是special purpose motor vehicle ） “装置有专用设备，具备专用功能，用于承担专门运输任务或专项作业以及其他专项用途的汽车。” 日本把专用汽车（亦称特种汽车）定义为装备有特殊装置的汽车。

　　1．气压检查  轮胎的气压应按照车厂的规定进行加气，平时应经常检查轮胎的气压，气压过高或过低，都会造成轮胎的不正常磨损。气压过高，会造成轮胎中间过度磨损；气过低，则会造成轮胎两侧过度磨损。另外，轮胎的气压不正确，还会造成乘坐舒适性降低，转向沉重，刹车跑偏等故障。

　　2．裂纹及花纹检查  定时检查轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷，如有，则应及时更换轮胎。检查轮胎的花纹深度，如花纹磨损达到磨损极限（轿车和挂车的花纹深度不得小于1.6毫米；其他车辆转向轮的花纹深度不得小于3.2毫米，其余轮胎花纹深度不得小于1.6毫米）时，则必须更换。

　　3．期限检查  当轮胎使用超过6年时，不管轮胎是否完好，也需更换。进行二级维护或行驶距离达到10000km时，应按规定进行轮胎交叉换位，以使所有轮胎磨损均匀，尽可能延长轮胎使用寿命。

　　4．轮胎更换  安装轮胎时，同一轴上应装配同一规格、尺寸、花纹、帘线层数的轮胎。更换轮胎时，最好所有轮胎同时更换，至少应成对更换。转向轮（前轮）更换必须采用新轮胎，绝不允许更换已磨损的旧胎。

　　5．车辆的停放  车辆在停放时，同样要注意保护好轮胎，避免将轮胎停放在有粗大、尖锐或锋利障碍物的路面上。此外应尽量避免与在石油产品、酸类物质及其他影响橡胶变质的物料停放一起。

　　6．发热时的处理  轮胎在夏季行驶或高速行驶时容易过热、同时气压增高，此时应停车散热，严禁放气降压或泼水降温。

　　7．检查轮胎胎面  经常性检查轮胎胎面有无扎坏，两轮间有无石块卡住。剔除嵌入轮胎的石子，发现胎面上有小洞，就用生胶填补，防止沙泥侵入帘线层，造成脱空。