教练车五种雾霾天气避免危险技巧

发布日期: 2013/4/7  [ 返回上页 ]

　　往往造成特大交通事故都出现在有雾的时候，它很容易阻挡驾驶员的视线，造成追尾事故。下面将介绍一下最常见，也是最容易出现问题的雾霾天气地段，教练车上学员尤其注意：

　　一：有雾时急转弯路段：在直行路时，司机放慢速度注意集中，在有雾天气正常行驶应该还是没有问题的，就怕遇到弯道。在过急弯道时不要大油门和快速松油门，方向盘也不要猛打，刹车也不能急

踩。正确的方式是提前降低速度，在确定车速降下来后再慢慢缓松油门，在连续轻踩几下刹车，以这种方式达到控制事速是最安全合理的；
　　二：有雾时S弯道路段：熟悉路况的司机就应注意避免有雾时段经过（如早晨和午夜易出现有雾情况），因S弯道要不停的转弯，司机应缓慢行驶，尽量使用近光灯，看清路标谨慎跑偏，这时适当配合喇叭的使用，提醒附近有车在此；

　　三、有雾时长下坡路段：在较长下坡路段，因为有雾的情况，制动效果也相对平时要差，再加上司机往往喜欢长时间利用制动来降低速度，长时间制动很容易造成制动器失灵，这样是很危险的。正确方法应是降低挡位来把速度降下来，期间禁止空挡滑行或熄火滑行；

　　四、在城郊接合部路段容易出现的特殊雾种情况：这种路段容易出现一种一会浓一会淡然后又变浓的情况，这种情况被专家称为“象鼻形”现象。如果出现这种情况， 在可见度降到200米—300米时，期间约在10分钟内会出现一个短暂的回升期，这时可见度会回升到600米—700米的样子，这时不要大意，因为在大约30分钟到2小时内，可见度也许会迅速的降到100米以下，突然的浓雾会使司机适应不了，这时应该尽量将车停靠路边，高速公路应该将车停靠在路肩上（这时要打开雾灯、示廓灯和尾灯以作警示其它车辆）。在视线恢复到一定程度时，应尽快驶离路肩，根据实际情况开到安全地带停靠。

　　五、湖泊路段：对于我们来说，这种环境还是相对较少。但对于湖泊较多的城市，遇到的情况就相对较多了。这种现象一般会出现在昼夜温度较大且无风的早晨，有时傍晚也会出现。这种现象表现为“团雾”状，在遇到这种现象时，在进入“团雾”之前，如果条件允许，并且确保安全的情况下，可以进行变道行驶。尽量不让视线受阻，没有条件变道行驶，应立即减速，避免视线受阻的情况下还快速驾驶，这样是非常危险的。

　　总之驾驶应谨慎，尽量不要急。合理根据周围环境来调合，做出正确的判断。

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