教练车安全掉头技巧

发布日期: 2011/11/23  [ 返回上页 ]

教练车掉头，是指汽车方向作180度改变。怎样才能使汽车做到安全掉头呢?下面从汽车掉头地点的选择和掉头的基本操纵方法两个方面加以先容： 

(1)地点的选择

教练车掉头，必需严格遵守道路交通管理条例的划定："机动车在铁路道口、人行横道、弯路、窄路、桥梁、陡坡、斜道或等闲发生危险的路段，不淮掉头"。因此，必需选择交通量小的交叉路口、平坦、宽阔、路肩坚实的安全地段；根据路面宽度和交通情况，汽车掉头可分一次顺车掉头或顺车与倒车相结合掉头。如无上述前提也可选择利用路旁的旷地进行掉头。

(2)掉头的基本操纵

①一次顺车掉头。在较宽阔的道路上，应尽量地应用大遇回一次顺车掉头。此法迅速、利便、经济、安全。如在有交通指挥职员的地方，事先发出掉头信号，得到指挥职员的许可并示意后，降低车速用低速挡，鸣喇叭慢车行驶掉头。

②顺车与倒车相结合的掉头。如道路狭窄不能一次顺车掉头，可运用前进或撤退退却相结合的掉头方法进行。

掉头时，首先要选择合适的地段，发出向左转弯的信号，将车缓慢地驶向道路的一侧，方向盘向左转足，当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板，在车辆还未完全休止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至撤退退却所需的新方向，立刻将车停稳。撤退退却时，应首先观察清晰车后情况，然后慢慢起步，并向右转足方向盘，待车倒退至后轮将接近路边或汽车后沿接近障碍物时，立刻踏下离合器踏板，轻踏制动踏板泊车，并利用泊车前这一时机，迅速向左回转方向盘。使前轮转至前进所需的新方向。此时如仍转不外来时，可作再次撤退退却或前进，反复几回至掉转完成即可。

掉头时，如遇不凡情况(路面倾斜或狭窄)，不管前进、撤退退却、泊车时，除使用脚制动，还须使用手制动，待车停稳后，再挂挡前进或撤退退却。在操纵时，应一手握稳方向盘，一手握紧手制动杆，一脚缓慢地放松离合器踏板，同时，一脚踏动节气门踏板适当加油，当离合器大部门已结合时，放松手制动杆，使汽车徐徐而平稳的前进或撤退退却。

在掉头的过程中，向前要进足，撤退退却要留余地，因为各车轮接近路边的间隔各不相等，在判断车位时，应以先接近路边的车轮为准，路旁如有障碍物限制，前进时，应以保险杠为准，撤退退却时，可以后车厢板或后保险杠为准，切勿与障碍物触碰。

在较危险的地段掉头时，车尾应朝安全一侧，车头朝险方。宁可多进行几回进、退，切勿过分驶盈。教练车